Greybridge Industries, виробник прецизійних промислових компонентів, зіткнувся зі стійким зниженням прибутку через непередбачувані логістичні збої. Поставки затримувалися через митну документацію в Гамбурзі. Продукція пошкоджувалася через розщеплені палети в Сінгапурі. Зрештою компанія втратила великий європейський контракт через завищені кінцеві витрати.
Операційний директор Лора Мітчелл визначила кореневу причину: звичайні дерев'яні палети створювали системну неефективність. Її аудит виявив три критичні проблеми. Вісімдесят відсотків експортного обсягу вимагали дорогої обробки ISPM 15, що створювало ризик помилок у документації, які спричиняли митні затримки. Некладані конструкції займали на сімдесят три відсотки більше контейнерного простору, ніж альтернативи з пресованих палет. Важкі палети сповільнювали обробку, а виступаючі цвяхи спричиняли повторні пошкодження продукції.
Мітчелл перейшла на палети з пресованої деревини високої щільності після ретельного аналізу сукупної вартості володіння. Термічний процес виробництва формованих палет усунув витрати на фумігацію та ризики невідповідності. Конструкція, що складається, дозволяла розмістити 1 650 формованих палет у контейнері проти 450 дерев'яних. Безцвяхова конструкція запобігала пошкодженню продукції.
Тримісячний пілотний проєкт на поставках до Німеччини дав трансформаційні результати. Митні затримки скоротилися з трьох-п'яти інцидентів на місяць до нуля. Витрати на вхідні вантажні перевезення впали з 18 600 доларів США на місяць до 5 200 – скорочення на сімдесят два відсотки. Претензії щодо пошкодження палет були повністю усунені. Потреба в складських приміщеннях скоротилася з 540 квадратних футів до 182 квадратних футів – скорочення на шістдесят шість відсотків.
Сукупний вплив був значним: загальне скорочення логістичних витрат на двадцять два відсотки, що в річному обчисленні становить 387 000 доларів США економії. Компанія досягла на п'ятдесят вісім відсотків нижчого вуглецевого сліду та 99,2 відсотка своєчасності поставок. Як зазначила Мітчелл: «Ці пресовані дерев'яні палети фундаментально модернізували нашу логістичну інфраструктуру. Окрім усунення 400 000 доларів США прихованих витрат, вони заклали нашу конкурентну позицію для розширення в Європі».
